organization :: организация

my bicycle life ::: моя велосипедная жизнь

октября 29, 2016

этот пост - в честь 1500-километрового пробега моего электрического велосипеда и его верного спутника, прицепа Qeridoo Sportrex.

я уже несколько раз упоминала это имя, mister money mustache - он привнёс много мелких и крупный изменений в мой быт. 
он постоянно агитирует всех ездить на велосипеде, и в этом я с ним согласна: если такая возможность есть, надо ею пользоваться.


и вот зачем.

во-первых, наш верный буцефал возит нас в садик. 
для меня это сорок минут километров кардиотренировки на свежем воздухе. 

во-вторых, кроме садика, мы с велосипедом ездим в магазин за продуктами.

 

на фото видно не всё, так как сзади есть еще "багажник" - туда влезет, например, 1-2 упаковки памперсов или туалетной бумаги.
справедливости ради: тяжелые стеклянные бутылки с соками и коробки с молоком муж привозит на машине. не потому, что мой прицеп их не выдержит, а потому что мне тяжело их заносить с улицы в дом.

прицеп можно довольно быстро снять с велосипеда и ходить в бассейн или на прогулку. главное - пройти в ворота! кое-где они ужасно узкие...
 

в-третьих, это выгодно!
прошлым летом, решаясь на покупку велосипеда, я пыталась прикинуть, насколько оправданы такие большие расходы, примерно 1300 евро.
цену покупки машины я не учитывала, поскольку она уже есть.
стоимость проезда одного километра на автомобиле я оценила в 60 центов (бензин+техобслуживание), на велосипеде - 10 центов (покупка велосипеда и прицепа, электричество для зарядки).
и если мои расчеты верны, то после полутора тысяч километров (я проехала их за 15 месяцев) велосипед с прицепом себя уже окупили и теперь дают чистый профит.

когда дети перестанут помещаться в прицеп и/или начнут ездить на велосипеде самостоятельно, буду искать грузовой прицеп для поездок за продуктами и, возможно, способы совсем отказаться от машины, если найдутся подходящие варианты каршеринга.